“Siamo estremamente orgogliosi di lanciare il servizio Frecciarossa in Germania e di avviare, insieme a Deutsche Bahn e ÖBB, un nuovo capitolo della nostra espansione internazionale”, ha dichiarato Gorini. “Dopo aver conquistato milioni di passeggeri in Francia e Spagna, il Frecciarossa sarà presto a disposizione anche di viaggiatori tedeschi e austriaci, che avranno l’opportunità di scoprire un nuovo modo di viaggiare all’insegna del comfort, della qualità e della velocità. Le connessioni con Monaco – ha aggiunto – constituiscono un ulteriore passo significativo nella nostra crescita internazionale di Trenitalia e di tutto il Gruppo FS, confermando il nostro impegno per offrire ai passeggeri europei il know-how e l’esperienza che abbiamo accumulato in Italia nell’ambito dell’alta velocità”. L’offerta commerciale include quattro collegamenti sulle rotte Milano – Monaco di Baviera e Roma – Monaco di Baviera. Per il percorso Milano – Monaco di Baviera, il tempo di viaggio è di circa sei ore e mezza, con fermate principali a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Per quanto riguarda il collegamento Roma – Monaco di Baviera, si prevede un tempo di viaggio di circa otto ore e mezza, con fermate a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.
L’apertura del tunnel di base del Brennero permetterà di ridurre i tempi di viaggio di circa un’ora. A partire da dicembre 2028, l’offerta si espanderà per includere dieci collegamenti tra Italia e Germania, coprendo le tratte tra Milano, Roma e Monaco di Baviera, estendendosi anche a Napoli e Berlino. Il nuovo servizio sarà gestito dal Frecciarossa, il treno ad alta velocità di Trenitalia, progettato per rispettare le specifiche tecniche europee di interoperabilità. Inoltre, è stato realizzato per viaggiare non solo in Italia ma anche sulle reti ferroviarie europee di Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio, superando le diverse alimentazioni elettriche e i sistemi di segnalazione dei vari Paesi. Con i collegamenti Roma/Milano – Monaco di Baviera – Berlino, il Frecciarossa porterà la sua presenza in Germania, dopo Francia e Spagna, continuando a lavorare per la creazione della “Metropolitana d’Europa” ad alta velocità, collegando le città più vitali del Vecchio Continente. Questo nuovo collegamento avrà anche un impatto positivo sulle connessioni ferroviarie con altri Paesi, intercettando la domanda di trasporto verso destinazioni come Francoforte e Cracovia.
– foto ufficio stampa Gruppo FS –
