Il l’evento conclusivo è stato ospitato presso Bosch Italia, partner ufficiale della manifestazione, che ha accolto a Milano giornalisti, rappresentanti del settore automobilistico e attori del mondo della mobilità. Il premio è stato consegnato da Silvia Nicolis, presidente del Museo Nicolis di Villafranca di Verona, una realtà che promuove il patrimonio storico dell’automobile, testimoniando il legame tra auto, cultura, design e innovazione.
La vincitrice ha superato una selezione di concorrenti di prestigio: Alpine A390, BMW iX3, Hyundai Ioniq 3, Lancia Gamma, Volkswagen T-Roc e Volvo EX60. Un confronto che evidenzia un’industria impegnata a ridefinire il proprio futuro, tra elettrificazione, evoluzione tecnologica, attenzione ai costi e nuove aspettative dei consumatori. In questo contesto, il Premio Auto Europa conferma la sua mission: riconoscere le vetture che meglio soddisfano le esigenze del mercato e le sfide della mobilità europea.
La Renault Clio rinnova il proprio concetto con uno stile audace che ridefinisce la sua personalità senza comprometterne l’essenza. Questa vettura, nella sua sesta generazione, evolve sia nel design che nelle dotazioni, puntando su soluzioni efficienti e contenuti aggiornati per mantenere la competitività nel proprio segmento. Come ha dichiarato Carlo Leoni, Direttore Immagine e Comunicazione del Gruppo Renault Italia: “Ricevere il Premio Auto Europa è una grande soddisfazione per il lavoro svolto dal nostro team.”
La sesta generazione di Clio ha già ottenuto buoni risultati di vendita. Rinnovare un’icona non è mai semplice, ma questa vettura si conferma particolarmente adatta al nostro mercato, premiando una visione dell’automobile capace di unire innovazione, qualità e attenzione alle necessità reali dei clienti. In un periodo di profonda trasformazione del settore, questo risultato ci stimola a continuare sulla strada intrapresa.”
Oltre alla vincitrice assoluta, l’edizione 2027 ha assegnato due premi che offrono prospettive diverse sul futuro dell’automobile. La Giuria Popolare ha scelto Lancia Gamma come damigella d’onore. La coppa è stata consegnata da Maurizia Bagnato, Direttore Innovazione e Vendite di Bosch Italia. Lancia Gamma rappresenta il desiderio di un marchio storico di ritrovare la propria identità e valorizzare il design italiano. Un progetto che si concentra su un prodotto progettato e sviluppato interamente in Italia, mirato a riportare in auge l’eleganza, la personalità e la tradizione, adattandole a una nuova era per il marchio. “Il voto del pubblico integra il parere degli esperti con la prospettiva di chi guida quotidianamente l’auto e ne valuta qualità, utilità e valore,” afferma Maurizia Bagnato. Alessio Scutari, Managing Director di Lancia Italia, ha sottolineato: “Siamo orgogliosi di ricevere questo premio, dal valore speciale poiché deriva dall’apprezzamento degli italiani. È un segnale significativo che premia un progetto autenticamente italiano, dal design all’assemblaggio, espressione delle capacità e della creatività del nostro paese. Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno votato per noi e tutti quelli che, con impegno e competenza, hanno contribuito alla realizzazione di Gamma. Siamo certi che questo prestigioso riconoscimento sia solo il primo di molti successi futuri della Nuova Lancia Gamma.”
La Giuria degli Opinion Leader ha premiato la Hyundai Ioniq 3. La coppa è stata consegnata da Simonpaolo Buongiardino, Presidente Confcommercio Mobilità Federmotorizzazione. Questo modello compatto si colloca in uno dei segmenti più competitivi del mercato ed è una sfida rilevante per il costruttore. Hyundai punta su innovazione e tecnologia avanzata, con un’offerta in grado di unire le esigenze della mobilità moderna con la necessità di distinguersi in un contesto sempre più affollato. “Questo risultato dimostra una spiccata abilità nell’interpretare le trasformazioni del settore mediante progetto, tecnologia e le nuove necessità della mobilità,” afferma Giulio Marc D’Alberton, Head del Dipartimento PR & Events.
Queste tre valutazioni offrono una visione complessiva dell’automobile europea: quella analizzata dai professionisti dell’informazione, quella apprezzata dagli Opinion Leader e quella preferita dal pubblico.
Gaetano Cesarano, presidente UIGA, ha dichiarato: “Il Premio Auto Europa fornisce un osservatorio privilegiato sull’evoluzione delle automobili e sulle strategie con cui i produttori affrontano una fase di cambiamento senza precedenti. Le sette finaliste rappresentano percorsi diversi, ma condividono l’esigenza di unire innovazione, qualità e capacità di soddisfare le aspettative degli automobilisti. Il valore di questo premio risiede nel confronto tra le opinioni dei giornalisti, degli Opinion Leader e del pubblico: tre prospettive che aiutano a interpretare un mercato sempre più complesso. Ringraziamo Bosch Italia per l’ospitalità e il supporto, e tutti i membri delle giurie e le aziende che hanno reso possibile il successo di questa edizione.”
Maurizia Bagnato, Direttore Innovazione e Vendite di Bosch Italia, ha commentato: “Le vetture finaliste del Premio Auto Europa dimostrano come l’innovazione automobilistica stia oggi evolvendo su più fronti: elettrificazione, sicurezza, digitalizzazione, efficienza e qualità dell’esperienza di guida. In un contesto internazionale caratterizzato da una crescente competizione, la capacità di tradurre la tecnologia in soluzioni concrete per le persone è un elemento cruciale. Iniziative come il Premio Auto Europa favoriscono il dialogo tra industria, informazione e pubblico, contribuendo a valorizzare il lavoro di coloro che stanno costruendo la mobilità del futuro.”
La proclamazione del vincitore di Auto Europa 2027 ha riunito figure chiave del settore automotive, rappresentanti delle aziende partner e importanti attori dell’informazione e della ricerca. Oltre a Bosch Italia, hanno partecipato OMR Automotive, Point S, ASI e ACI, insieme a esperti e accademici come Giulio Maternini ed Enrico Bonizzoli. Dal 1987, il Premio Auto Europa continua a mettere a confronto le innovazioni più significative della produzione automobilistica europea. Un esercizio di valutazione che va oltre il singolo modello: le automobili selezionate raccontano come si trasformano le tecnologie, le strategie dei produttori e il rapporto tra le persone e la mobilità. In un mercato segnato dalla transizione energetica, dalla competizione globale e da una crescente attenzione al prezzo, la sfida rimane quella di trovare un equilibrio tra progresso tecnologico, sostenibilità e accessibilità. Ancora una volta, il Premio Auto Europa ha rinnovato il dialogo tra informazione specializzata, industria e pubblico sui temi dell’innovazione e dell’evoluzione della mobilità.
– Foto ufficio stampa UIGA –
