ROMA (ITALPRESS) – Hyundai avvia ufficialmente le vendite in Italia dell’IONIQ 6 N, la nuova supersportiva 100% elettrica che ridefinisce l’idea di prestazioni nell’era dell’elettrificazione. Evoluzione della premiata IONIQ 6, tra le berline più aerodinamiche al mondo, la versione N amplifica il suo carattere con un design ancora più muscolare, un’aerodinamica mirata alle prestazioni e una dotazione tecnologica creata per tracciare nuove strade e garantire un massimo coinvolgimento al volante. Il risultato è un’auto che riesce a coniugare il comfort e la praticità quotidiana con le performance di una vera sportiva, pronta a esprimere tutta l’essenza di Hyundai N su un circuito, se necessario. Progettata seguendo i tre principi della filosofia N – Corner Rascal, Racetrack Capability ed Everyday Sports Car – l’IONIQ 6 N è pensata per riportare il guidatore al centro dell’esperienza di guida, anche nell’era elettrica. Non si limita a offrire prestazioni eccezionali, ma trasforma ogni accelerazione, curva e cambiata in un’esperienza coinvolgente e soddisfacente. Forte dell’eredità dell’IONIQ 5 N, questa nuova proposta del costruttore coreano alza ulteriormente la visione Hyundai delle alte prestazioni elettriche, un percorso già premiato a livello internazionale con il riconoscimento di “World Performance Car” ai World Car Awards 2026.
Il cuore tecnologico dell’IONIQ 6 N è un powertrain 100% elettrico che offre fino a 650 CV e 770 Nm, consentendo all’auto di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi grazie alla funzione N Launch Control. I pneumatici Pirelli P Zero (275/35 R20), progettati specificamente per questo modello, permettono di raggiungere una velocità massima di 257 km/h. Ma non è solo questione di velocità o accelerazione; l’IONIQ 6 N conquista gli automobilisti più esigenti grazie a una dinamica di guida che supera le aspettative. L’attenzione ai dettagli aerodinamici assicura tenuta di strada e stabilità a velocità elevate in modo impensabile fino ad oggi. A rendere l’esperienza ancora più coinvolgente ci sono anche le innovazioni della divisione sportiva N, tra cui il sistema N e-Shift, che simula un cambio a doppia frizione di una vettura sportiva a combustione, l’amplificazione sonora N Active Sound+, oltre a N Grin Boost (per un temporaneo overboost di potenza), N Torque Distribution, N Drift Optimizer e N Track Manager per gestire le sbandate in pista. Il sistema N Battery, con circuiti di raffreddamento separati e modalità dedicate, garantisce elevate prestazioni costanti anche durante lunghe sessioni di guida in pista.
Grazie all’architettura 800V della piattaforma E-GMP, attualmente una delle soluzioni più avanzate nel panorama automobilistico, l’IONIQ 6 N supporta la ricarica ultra-rapida in corrente continua (10-80% in circa 18 minuti) e dispone di un’autonomia fino a 487 km nel ciclo combinato (WLTP), con un consumo di 18,7 kWh/100 km. Frutto di ingegneria e visione progettuale, l’IONIQ 6 N reinterpreta le linee eleganti dell’IONIQ 6 in un linguaggio più deciso e funzionale, dove ogni elemento contribuisce alle prestazioni: l’inedito alettone posteriore a collo di cigno, i passaruota allargati e i cerchi forgiati da 20″ ottimizzati aerodinamicamente lavorano insieme per migliorare deportanza, stabilità e precisione alle alte velocità, mantenendo un valido coefficiente di resistenza aerodinamica (CX) di 0,27. A conferire carattere distintivo al modello contribuiscono la disponibilità dell’esclusiva livrea Performance Blue Pearl, l’assetto ribassato e i passaruota maggiorati, che esprimono con chiarezza il DNA sportivo del marchio N.
La gamma italiana dell’IONIQ 6 N si concentra su un unico allestimento completo, studiato per esprimere al meglio il carattere di questa supersportiva: batteria da 84 kWh, powertrain bimotore AWD da 650 CV (478 kW) e 770 Nm di coppia massima, con un prezzo di 78.000 euro. Il posizionamento dell’IONIQ 6 N si esprime in un equipaggiamento di serie estremamente completo. All’esterno, oltre ai cerchi forgiati da 20″, sono inclusi i fari anteriori a matrice di LED (IFS), portellone posteriore elettrico, sospensioni a controllo elettronico (ECS), specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, oltre a vetri posteriori oscurati. A bordo, l’abitacolo rispecchia pienamente l’identità sportiva del modello con sedili sportivi N rivestiti in pelle e tessuto, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, volante N riscaldabile completo di paddle per la frenata rigenerativa e pulsante N Grin Boost, pedaliera in metallo, climatizzatore automatico bi-zona, illuminazione ambientale e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) sia interna che esterna.
Sul fronte tecnologico, l’esperienza a bordo ruota attorno al quadro strumenti digitale SuperVision da 12,3″ e al sistema di infotainment con touchscreen da 12,3″ e navigazione integrata, con connettività wireless per Apple CarPlay™ e Android Auto™. A completare il pacchetto ci sono il Head-Up Display, Digital Key 2.0, sistema audio premium BOSE® a 8 canali con subwoofer e amplificatore, servizi telematici Bluelink e aggiornamenti software Over The Air (OTA). La sicurezza è garantita dall’intero ecosistema Hyundai SmartSense, che di serie include – tra gli altri – il sistema di assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti (FCA 2.0), il mantenimento attivo della corsia (LKA), il mantenimento al centro della carreggiata (LFA 2.0), il Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go (SCC 2.0), il riconoscimento attivo dei limiti di velocità (ISLA), il Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) con Blind Spot View Monitor (BVM), il Surround View Monitor (SVM), il Remote Smart Parking Assist (RSPA 2.0), il Parking Collision Avoidance Assist (PCA) nelle versioni Reverse, Forward e Side, l’Highway Driving Assist 2 (HDA 2.0), il Driver Attention Warning (DAW), l’In Cabin Camera e il Rear Occupant Alert con sensore. L’allestimento è inoltre personalizzabile con il Plus Pack (4.000 euro), che aggiunge alla dotazione citata sedili sportivi N in pelle e Alcantara®, sedili anteriori ventilati, specchietti esterni digitali e tetto apribile elettrico con luci LED dedicate.
– Foto ufficio stampa Hyundai –
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