“Da anni, gli uffici della Regione sostengono questa posizione con determinazione e, del resto, gli strumenti di programmazione regionale già includono queste previsioni: sono lieto che anche l’Ordine degli Ingegneri condivida questa visione”.
Questa è la reazione iniziale del presidente della Regione, Eugenio Giani, e dell’assessore regionale ai trasporti, Filippo Boni, dopo la presa di posizione dell’Ordine degli Ingegneri di Firenze riguardo alle potenzialità che la nuova stazione della Tav potrà offrire per la riorganizzazione dei collegamenti ferroviari in tutta la Toscana.
“La prima iniziativa che desidero menzionare – prosegue l’assessore Boni – è la linea di cintura che unisce Campo di Marte a Rifredi senza transitare da Santa Maria Novella, creando un collegamento tra il Valdarno e la piana a ovest, dove ormai si concentrano la maggior parte dei poli attrattivi di mobilità, come università, ospedale, aeroporto, Regione stessa, e le attività produttive e commerciali verso Prato. Questa sarà la prima direttrice da potenziare non appena la realizzazione della Foster ci permetterà di farlo, considerando che attualmente possiamo programmare solo un treno all’ora per ogni direzione, dato che la tratta è servita da treni AV, passanti e non”.
L’assessore evidenzia che questi treni consentiranno un collegamento diretto dal Valdarno con la nuova stazione Alta Velocità grazie alla fermata di Circondaria, che sarà realizzata in superficie e quindi è fondamentale garantire il suo potenziamento.
“Pertanto – conclude – i progetti esistono già da tempo e saranno opportunamente coordinati con l’estensione della rete della tramvia fiorentina. È un piacere sapere che possiamo contare sul supporto tecnico e la collaborazione degli ingegneri e del loro collegio”
Fonte: Regione Toscana
