Un intervento significativo e radicale interessa i marciapiedi, la pista ciclabile e l’illuminazione pubblica, trasformando via di Padule nel quartiere Pisanova–Cisanello. Questo fa parte di un programma di riqualificazione urbana più ampio promosso dal Comune di Pisa, finanziato grazie al programma nazionale PINQuA nell’ambito del PNRR. I nuovi marciapiedi sono stati completati, coprendo oltre mille metri quadrati e comportando un investimento di 260 mila euro, realizzati tra il lato parco e il lato scuola, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza, la mobilità sostenibile e il decoro urbano della zona.
Nel dettaglio, oltre alla costruzione dei nuovi marciapiedi, via di Padule è coinvolta nei lavori, ora in fase finale, per il nuovo tratto di pista ciclabile, adiacente ai percorsi pedonali, che completerà il collegamento con via Frascani e via Pungilupo fino a ricongiungersi con via Bargagna, rinforzando la rete della mobilità dolce cittadina. E lungo via di Padule sta per essere ultimata anche l’installazione dei nuovi pali della pubblica illuminazione. I punti luce esistenti, ancora in buone condizioni, saranno recuperati e ricollocati in altre aree della città dove ce n’è bisogno, in un’ottica di efficienza e sostenibilità.
“Gli interventi completati e in corso in via di Padule – dichiara il Sindaco di Pisa Michele Conti – costituiscono un ulteriore tassello del grande lavoro di riqualificazione che stiamo portando avanti nel quartiere di Pisanova e Cisanello. Queste opere concrete migliorano la sicurezza, la qualità della vita e la mobilità sostenibile, restituendo ai cittadini spazi più vivibili e funzionali. Questi lavori sono parte di una visione più ampia che ha già mostrato risultati significativi, come il potenziamento del Parco Europa, dove continuano i lavori per realizzare la zona umida e l’ultimo lotto che trasformerà il vecchio parcheggio in un’area verde attrezzata. Proseguono anche i lavori per il grandioso parco urbano di via Pungilupo, destinato a diventare un punto di riferimento per tutta la città.”
“Anche in via di Padule – aggiunge Conti – abbiamo avviato la demolizione di un fabbricato di edilizia residenziale pubblica ormai vuoto, non più conforme e in stato di abbandono, seguendo l’intervento effettuato recentemente in via di Nudo, nell’ambito di un programma più ampio di rigenerazione urbana. Parallelamente, stiamo realizzando nuove case popolari all’angolo tra via Frascani e via Paradisa, per offrire soluzioni abitative moderne. Un segnale di rilancio arriva anche dal completamento dei lavori alle due torri di via Bargagna, rimaste incompiute per anni: una sarà destinata a uffici, acquisita da una realtà internazionale leader nel settore della progettazione integrata tra architettura e ingegneria, mentre l’altra sarà destinata a funzioni residenziali, contribuendo a rafforzare l’offerta abitativa e a completare la riqualificazione dell’area. A questo si aggiunge il valore del nuovo ospedale della Fondazione Stella Maris, un’eccellenza nel panorama sanitario. Il risultato complessivo – conclude il Sindaco Conti – è una trasformazione radicale di un quartiere che negli anni ’70 e ’80 ha vissuto uno sviluppo urbanistico disorganizzato, con carenza di verde e servizi. Oggi stiamo restituendo a Pisanova e Cisanello una nuova identità, ricca di spazi verdi curati, infrastrutture moderne e percorsi ciclabili sicuri, costruendo una città più sostenibile e a misura di cittadino.”
Dettagli degli interventi. Il nuovo tratto di pista ciclabile in via di Padule è stato realizzato in collegamento con i marciapiedi, aumentando la sicurezza e la qualità degli spostamenti quotidiani. L’infrastruttura è parte di un progetto più ampio che coinvolge anche via Frascani, via Pungilupo e via Pistolesi, per creare un sistema continuo di percorsi ciclopedonali fino a via Bargagna.
Il complesso intervento sulla rete ciclopedonale riguarda una superficie di oltre 7.000 metri quadrati tra nuovi percorsi, tratti di connessione e attraversamenti protetti, superando gli obiettivi previsti dal programma nazionale di finanziamento. In questo contesto, il solo tratto di via di Padule interessa oltre 1.300 metri quadrati di percorsi, contribuendo significativamente al miglioramento dei collegamenti tra le diverse parti del quartiere e alla creazione di itinerari sicuri per pedoni e ciclisti.
Particolare attenzione è stata riservata alla sicurezza e fruibilità degli spazi, specialmente in un’area frequentemente visitata da famiglie e studenti. Via di Padule serve infatti direttamente il polo scolastico, inclusivo dell’Istituto comprensivo “Vincenzo Galilei” e della scuola dell’infanzia, oltre a un’area verde attrezzata. Gli interventi sono stati progettati per garantire maggiore protezione negli attraversamenti, continuità dei percorsi e una migliore organizzazione dello spazio pubblico, anche attraverso soluzioni di moderazione del traffico.
Sul fronte delle infrastrutture, si sta ultimando l’installazione dei nuovi pali della pubblica illuminazione lungo via di Padule, a servizio dei percorsi pedonali e ciclabili. L’intervento è stato progettato per migliorare visibilità e sicurezza nelle ore serali, con una revisione delle soluzioni tecniche che ha consentito un miglioramento dell’impianto rispetto alle previsioni iniziali.
È stata inoltre implementata una componente di smart city, predisponendo le infrastrutture per sistemi di videosorveglianza collegati al nuovo parco urbano di via Pungilupo, con l’obiettivo di rafforzare il controllo e la sicurezza degli spazi pubblici.
I lavori sono ora in fase finale, con le ultime lavorazioni che comprendono il completamento del collegamento con via Bargagna fino alla fermata dell’autobus, il ripristino delle sistemazioni a verde con la ricollocazione della siepe in via di Padule, la dismissione della vecchia illuminazione pubblica e la realizzazione della segnaletica verticale e orizzontale. Gli interventi hanno riguardato anche l’assetto generale della viabilità, con modifiche alla geometria stradale in via Pungilupo, nella tratta verso l’ospedale, attraverso l’allargamento della carreggiata per migliorare la sicurezza della circolazione.
Gli interventi hanno anche incluso il recupero e il decoro urbano, con la rimozione di una struttura dismessa che in passato ospitava un’attività di somministrazione, ormai inutilizzata da tempo. Questa operazione ha permesso di eliminare una situazione di degrado e prevenire possibili usi impropri dell’area.
Nell’ambito del miglioramento della sicurezza della circolazione, è stato realizzato un nuovo impianto semaforico in via Pungilupo all’incrocio con via Frascani, per facilitare l’attraversamento delle biciclette e supportare il ripristino delle linee urbane 13 e 20 di Autolinee Toscane. Il sistema, dotato di sensori radar, regola i cicli semaforici in base ai flussi di traffico, contribuendo anche alla moderazione della velocità lungo il tratto stradale.
L’intervento complessivo, del valore di oltre 2,2 milioni di euro, rientra nel programma PINQuA e rappresenta un investimento strategico per la riqualificazione urbana e il miglioramento della qualità della vita nel quartiere.
Fonte: Comune di Pisa – Ufficio stampa
