“L’aver fissato obiettivi così ambiziosi in un intervallo di tempo così ristretto ha colto di sorpresa sia la domanda che l’offerta”, ha rilevato. “È fondamentale modificare le regole per garantire ai nostri clienti l’intera gamma di veicoli che desiderano e possono acquistare: solo in questo modo potremo rilanciare la produzione. Per raggiungere tale obiettivo, è necessario adottare un approccio di neutralità tecnologica, implementare misure che stimolino il rinnovo della flotta automobilistica, sostenere il segmento delle auto compatte e rivedere gli obiettivi imposti sui veicoli commerciali, che sono attualmente irrealizzabili”, ha evidenziato Filosa.
“L’ITALIA AL CENTRO DELLA NOSTRA STRATEGIA”
“Oggi voglio ribadire con determinazione il nostro impegno verso l’Italia, un nazione fulcro della nostra strategia. Il Piano Italia è solido e confermato. Stiamo rispettando le tempistiche programmate: lo dimostrano i prossimi lanci della Fiat 500 ibrida, la cui produzione inizierà a novembre a Mirafiori, e della nuova Jeep Compass, che inizieremo a produrre a breve a Melfi.”
“ASSUMEREMO 400 PERSONE A MIRAFIORI PER LA 500 IBRIDA”
“Oggi ho il piacere di annunciare una novità importante: assumeremo 400 persone per lo stabilimento di Mirafiori per sostenere lo sviluppo della nuova Fiat 500 ibrida, con l’avvio del secondo turno a partire da febbraio del prossimo anno. Queste aggiunte si sommano a quelle già effettuate nei mesi scorsi nell’ingegneria di Mirafiori e ad Atessa. Non è sufficiente, ma è quanto di meglio possiamo fare considerando il contesto. Dobbiamo affrontare insieme la questione della regolamentazione.”
“DECISIONE SULLA GIGAFACTORY TERMOLI ENTRO FINE ANNO”
“Per quanto riguarda la Gigafactory di Termoli, ACC sta attualmente esaminando i suoi piani di investimento per l’Italia con l’obiettivo di prendere una decisione entro la fine dell’anno. Abbiamo un progetto attuale per le trasmissioni e il nostro obiettivo è sempre quello di proteggere i nostri dipendenti”
“NUOVA GAMMA STELVIO/GIULIA PER IL FUTURO DI CASSINO”
“Manteniamo uno sguardo attento sulla realtà del mercato. Se consideriamo Cassino, come già sapete abbiamo deciso di riprogrammare il lancio della nuova Stelvio/Giulia, basata sulla piattaforma S-Large. Questo progetto prevedeva un’offerta esclusivamente elettrica, mentre stiamo lavorando per creare un’offerta multi-energia. Questo è parte del nostro impegno per garantire un futuro stabile all’impianto.”
