TORINO (ITALPRESS) – Due marchi storici dell’automobilismo italiano rinascano con una solida connessione al loro passato glorioso, ma con uno sguardo proiettato verso il futuro e le nuove tecnologie. Stiamo parlando di Itala e OSCA, due brand che riprendono vita grazie al progetto “Historic Italian Brands” ideato da Massimo Di Risio, già presidente e fondatore del DR Automobiles Group. Il primo modello di Fabbrica Italia presentato oggi presso la sede del Mauto di Torino è l’Itala 35. Seguiranno altri cinque modelli che verranno lanciati progressivamente, con le prime consegne che inizieranno a settembre. “Oggi rappresenta il primo passo di questo progetto, che mira al rilancio di due marchi illustri che non sono più operativi da anni. È il turno di Itala, attraverso il lancio dell’Itala 35, il modello che ha vinto il raid Pechino-Parigi nel 1907 – spiega Massimo Di Tore, direttore comunicazione e marketing di Historic Italian Brands – Il progetto prevede la rinascita di questi marchi attraverso una produzione che avverrà in due nuovi impianti situati nella nostra sede centrale a Macchia d’Isernia in Molise, con una significativa parte del valore generato nel territorio italiano grazie al coinvolgimento di alcune delle migliori eccellenze dell’industria automotive italiana.” Fabbrica Italia è quindi il nucleo del nuovo progetto industriale: il primo dei due nuovi impianti destinati esclusivamente a Itala e OSCA è in fase di completamento e sarà inaugurato a settembre. “Il progetto include il coinvolgimento delle migliori aziende per componenti essenziali dei nostri modelli, come cerchi, pneumatici, interni, parti in carbonio e carrozzeria – ha aggiunto Di Tore – Molto del valore sarà creato in Italia, pur avvalendosi di piattaforme asiatiche, con il principale partner di riferimento per Itala rappresentato da uno dei maggiori costruttori al mondo, Gac.”
Il posizionamento di entrambi i brand è Premium Luxury, in linea con il loro heritage. Per Itala, inizialmente saranno offerti motori a benzina, ma dei sei modelli che comporranno la gamma ci saranno anche opzioni full hybrid, hybrid plug-in, range extender e full electric. I prezzi partiranno da 35 mila euro per l’Itala 35 fino a 69 mila euro per gli altri modelli e SUV di dimensioni più grandi. Le consegne per i modelli a benzina inizieranno già a settembre, mentre quelli con diverse forme di elettrificazione arriveranno tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027. Saranno tutti SUV, tranne una city car full electric. L’Itala 35 è un cross-styler compatto il cui design è caratterizzato da una calandra con inserti cromati. La livrea bicolore presenta montanti del tetto e uno spoiler posteriore in elegante nero lucido, che incornicia il tetto panoramico apribile. A rendere il design ancora più dinamico, i fari anteriori e posteriori con tecnologia full LED, che risaltano la linea di cintura e accentuano le forme del frontale e della coda. Gli interni riflettono l’eleganza distintiva del marchio Itala, con rivestimenti in pelle e alcantara sui sedili e pannelli porta, e un inserto in alcantara sulla plancia. L’ambiente di guida dell’Itala 35 è dotato di due schermi digitali, uno da 7” per la strumentazione e uno da 10,25” per l’infotainment, accompagnati da luci d’ambiente soffuse in diverse tonalità.
La dotazione di serie è completa e include un tetto panoramico apribile in cristallo e sistemi di assistenza alla guida di secondo livello. Tra questi, spicca la funzionalità di parcheggio automatizzato, che si adatta a qualsiasi situazione (parallelo, a spina, trasversale) senza dover intervenire sullo sterzo una volta individuato uno spazio disponibile. Il motore 1.5 TGDI permette all’Itala 35 di raggiungere una velocità massima superiore a 190 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e un consumo medio di 6,8 l/100 km. Il prezzo al pubblico sarà di 35 mila euro. “Oggi segna anche l’inaugurazione del primo concessionario Itala a Torino, la città natale del marchio, in collaborazione con il gruppo Biauto – conclude Di Tore – Il piano commerciale prevede l’apertura di almeno cinquanta concessionari entro il 2027, per poi espandersi nei mercati internazionali. A breve presenteremo anche il primo modello della nuova gamma OSCA.”
foto: ufficio stampa Dr Automobiles
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