I trasferimenti netti subiscono una diminuzione dell’1,5%, mentre le minivolture mostrano un incremento dell’0,8%. Nei primi dieci mesi si registra una crescita del 3,2% con 4.643.667 trasferimenti, avvicinandosi ai livelli del 2019. Tra le motorizzazioni, il motore a benzina, detentore del 39,3% (-0,1 punti percentuali), resta al primo posto anche a ottobre (38,6% nei dieci mesi).
Il diesel, avendo perso la sua storica leadership, si posiziona al secondo posto e continua a diminuire la sua incidenza, attestandosi al 39,2% (-3,9 punti percentuali e al 41,6% nel dato cumulato). Le motorizzazioni ibride mostrano una crescita consistente, raggiungendo l’11,2% a ottobre e il 10,1% tra gennaio e ottobre; seguono gpl e metano rispettivamente al 5,5% e 2,1% nel mese (5,3% e 2,1% nel cumulato); le BEV e le plug-in salgono all’1,3% e 1,5% a ottobre (1,1% e 1,3% nei dieci mesi).
A ottobre, i trasferimenti tra privati e aziende continuano a seguire la tendenza dei mesi precedenti: le transazioni tra privati/aziende, che rimangono ampiamente predominanti, guadagnano 0,2 punti e rappresentano il 56,2% di tutti i passaggi di proprietà (56,4% nei dieci mesi). Parallelamente, si registrano perdite di 0,8 punti per quanto riguarda gli scambi da operatore a cliente finale, che si attestano al 38,5% nel mese e al 39,0% nel cumulato. Guadagnano 0,6 punti gli scambi derivanti da auto-immatricolazioni (4,4% a ottobre e 3,8% nel cumulato), mentre guadagnano 0,2 punti, rimanendo marginali, quelli provenienti dal noleggio (1,0% complessivo nel mese e 0,9% nei dieci mesi).
