A1 – Foto di repertorio © N. c.
Dal lunedì scorso è entrato in vigore il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti lungo il tratto dell’autostrada A1 tra Incisa-Reggello e Chiusi, in entrambe le direzioni. Questa misura, introdotta in modo sperimentale, mira a migliorare la sicurezza e la fluidità del traffico, ma ha già sollevato dubbi tra gli operatori del trasporto merci.
In particolare, CNA Fita Trasporto Merci, attraverso il suo presidente Danilo Oretti, ha esortato le istituzioni a rivedere rapidamente il provvedimento, per evitare che venga esteso ad altre tratte autostradali. Secondo l’associazione, il divieto potrebbe avere effetti controproducenti, portando a incolonnamenti e rallentamenti che mettono a rischio la sicurezza stradale.
“Invece di migliorare la sicurezza – ha dichiarato Oretti – il divieto crea situazioni di pericolo, aumentando il rischio di code e manovre improvvise. Il problema reale è l’inadeguatezza delle infrastrutture, non il comportamento dei mezzi pesanti.” L’imprenditore mugellano ha anche sottolineato come il trasporto su gomma sia un settore fondamentale per l’economia italiana, gestendo oltre l’85% delle merci nel paese.
CNA Fita sostiene che la sicurezza stradale debba essere promossa attraverso investimenti nelle infrastrutture, manutenzione e adeguamento delle strade, piuttosto che con divieti punitivi. L’associazione chiede dunque un confronto istituzionale per trovare soluzioni strutturali che garantiscano sia la sicurezza che la competitività, proteggendo i trasportatori e l’efficienza della rete autostradale nazionale.
