Le opere per la mitigazione del rischio idraulico lungo la variante SR 429 Val d’Elsa, nel tratto tra Empoli e Castelfiorentino, saranno completate entro il 2027 grazie a un finanziamento aggiuntivo di 1.750.000 euro, approvato dalla Giunta regionale toscana durante la sua ultima riunione. Questi fondi saranno erogati alla Città Metropolitana di Firenze e distribuiti su due anni: 300.000 euro nel 2026 e 1.450.000 euro nel 2027.
“Assicurare la sicurezza e la resilienza del territorio è una questione prioritaria – hanno dichiarato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e l’assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni – Con questo finanziamento di 1.750.000 euro completeremo le opere di mitigazione del rischio idraulico nel tratto Empoli-Castelfiorentino, garantendo il termine dei lavori e scongiurando il rischio di interruzioni, evidenziato durante il Collegio di vigilanza sull’infrastruttura svoltosi il 2 settembre scorso”. “La situazione della SR429 è complessa e di lunga durata – concludono – ma si tratta di un’infrastruttura fondamentale per la Valdelsa e per la Regione è imperativo equilibrare il diritto alla mobilità e lo sviluppo economico con la salvaguardia dell’ambiente e la sicurezza dei cittadini”.
L’intesa per la realizzazione della variante SR 429 Val d’Elsa, nel tratto Empoli-Castelfiorentino, è stata firmata nel maggio 2005 da Regione Toscana, Provincia di Firenze, Provincia di Pisa, Comune di Castelfiorentino, Comune di Empoli, Comune di Gambassi Terme e Comune di San Miniato. A causa di ritardi e interruzioni dei lavori legati a complessi casi legali, nel settembre 2014 è stato nominato un Commissario regionale con il compito di completare l’opera. Sebbene la variante alla SR429 sia stata inaugurata nel 2020, il mandato del Commissario straordinario è stato prorogato fino al 2027 per la realizzazione dei lavori di mitigazione del rischio idraulico. Durante il Collegio di Vigilanza sull’infrastruttura, tenutosi il 2 settembre, è emersa la necessità di integrare i fondi disponibili con 1.750.000 euro per coprire costi aggiuntivi identificati. Senza questi mezzi, i lavori avrebbero dovuto interrompersi. La Regione Toscana ha deciso di intervenire per coprire questa spesa extra, assicurando la conclusione delle opere entro la fine del 2027.
Fonte: Regione Toscana
