“Un progetto realizzato grazie a una forte collaborazione tra la Regione Toscana e il Comune di Firenze, un’iniziativa di cui sono particolarmente fiero.” Questa è stata l’affermazione del presidente Eugenio Giani durante la conferenza stampa che si è tenuta stamattina a Palazzo Vecchio, durante la quale è stata ufficializzata la posa della prima pietra della linea 4.1 della tramvia Leopolda-Le Piagge, fissata per lunedì 20 luglio.
“La Regione – ha specificato il presidente Giani – ha destinato 30 milioni di euro per le opere di viabilità legate alla nuova linea e, con il prossimo bilancio, aggiungeremo altri 12 milioni per il parcheggio scambiatore. Questo è un intervento strategico che trasformerà la mobilità nella parte ovest della città: chi proviene da via Pistoiese avrà finalmente un’alternativa a via Baracca, grazie a un nuovo percorso viario che, utilizzando il corridoio della vecchia ferrovia accanto alla tramvia, collegherà direttamente l’area alla Leopolda. Si tratta di un progetto che rappresenta anche una significativa operazione di rigenerazione urbana, poiché riunisce il Parco delle Cascine e i quartieri limitrofi. Sono certo che i cittadini riconosceranno i benefici: meno traffico su via Baracca, collegamenti più rapidi verso Ponte alla Vittoria, la riva sinistra dell’Arno, Scandicci e la direttrice per Livorno. Una nuova viabilità che si integra perfettamente con la tramvia che verrà e aiuta a costruire un sistema di trasporto più moderno, efficiente e sostenibile.”
La durata dei lavori è prevista per 800 giorni. La linea 4.1 avrà una lunghezza di 6,4 chilometri (di cui 3,4 sull’attuale tracciato ferroviario) e sarà dotata di 13 fermate, tutte provviste di pensiline. Il tempo di percorrenza stimato sarà di 21 minuti, con una corsa ogni 6’25” nelle ore di punta e un numero di passeggeri previsto di circa 8,1 milioni all’anno. Dal punto di vista ecologico, si prevede una riduzione delle emissioni di CO2 del 70% per ogni chilometro percorsi per passeggero. Tra le altre opere programmate, ci saranno l’adeguamento del sottopasso pedonale da via Baracca al campo sportivo La Trave, la predisposizione per il sottopasso ferroviario da via Stazione delle Cascine alla fermata ‘Indiano’, un parcheggio scambiatore da 258 posti collocato tra via Stazione delle Cascine e le rampe del Viadotto dell’Indiano, e il collegamento diretto tra il capolinea della tramvia e la stazione ferroviaria delle Piagge. Inoltre, in via del Barco verrà rimosso il sottopasso ferroviario, sostituito da attraversamenti a raso a 2 corsie della sede tranviaria; un intervento simile sarà effettuato in via delle Cascine.
Fonte: Regione Toscana
