“La tramvia Prato-Campi-Osmannoro-Peretola sta finalmente prendendo forma, con il lancio del bando per la progettazione del primo lotto – annuncia il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani –. Questo segna un momento cruciale che sottolinea l’impegno continuo e il successo della Regione: è stata pubblicata la procedura di gara aperta per l’assegnazione della progettazione di fattibilità tecnica ed economica per il collegamento infrastrutturale metropolitano Firenze-Prato – lotto funzionale Prato-Campi Bisenzio. L’iter, avviato nel 2021, continua verso la realizzazione della linea tramviaria che unirà Firenze e Prato”.
Queste sono le parole del presidente riguardo alla nuova fase della procedura per il progetto di collegamento tranviario tra Firenze e Prato, per il quale la Regione Toscana ha previsto un investimento di 9,5 milioni di euro nel bilancio di previsione 2026-2028, su un totale di 489 milioni di euro. “Si tratta di un intervento strategico per l’intera Toscana che rappresenterà un importante passo per connettere aree e comunità attualmente sprovviste di una mobilità sostenibile – aggiunge il presidente –. Nel tratto Campi-Osmannoro-Peretola si pongono le basi per progetti che potranno essere attivati tramite il bando del Ministero, e attraverso i fondi che arriveranno dal 2028 dal Fesr, il Fondo europeo per lo sviluppo regionale, o con specifici bandi europei per il trasporto. La “cura del ferro” che il sistema tramviario sta implementando a Firenze si arricchisce quindi di questa nuova estensione da Prato a Campi, e poi a Osmannoro in direzione Firenze, trasformando profondamente la mobilità di tutta l’area della Piana”.
In aprile, la Giunta regionale ha dato mandato al Settore competente della Direzione Mobilità, Infrastrutture e Trasporto pubblico locale, di avviare la procedura di evidenza pubblica per l’assegnazione. La progettazione riguarda il primo lotto funzionale che collegherà la stazione Fs di Prato con Campi Bisenzio in via Paolieri. Il progetto include anche la redazione dello studio di fattibilità per il lotto di completamento Campi Bisenzio – aeroporto di Firenze Peretola. “La progettazione di fattibilità tecnico-economica consentirà, in attesa dell’istruttoria di finanziabilità del Ministero, di anticipare le necessarie fasi autorizzative per la realizzazione dell’opera, e di approfondire gli aspetti progettuali di fattibilità del secondo lotto Campi – aeroporto di Firenze, in un’ottica di attuazione graduale dell’intero collegamento. Questa è un’opera prioritaria per il territorio e per tutta la Toscana” afferma l’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti, Filippo Boni, evidenziando che l’opera, di competenza regionale, è stata inscritta nell’Avviso 3 del Mit per la programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato nel settore del Trasporto rapido di massa.
Fonte: Regione Toscana
