La circolazione ferroviaria nel nodo di Firenze, tra Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte, sarà interrotta dalle ore 15 di sabato 24 gennaio fino alle ore 15 di domenica 25 gennaio per avviare i lavori di sostituzione del cavalcaferrovia stradale “Ponte al Pino”.
L’intervento, effettuato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), rappresenta una tappa essenziale nel processo di rinnovamento e miglioramento della viabilità cittadina. Sarà realizzata una nuova passerella pedonale a supporto della mobilità durante le fasi consecutive del lavoro.
In considerazione dell’interruzione programmata per la sostituzione del Ponte al Pino, RFI ha deciso di eseguire anche i lavori di rinnovo degli scambi all’interno della stazione Firenze Santa Maria Novella nei giorni 24 e 25 gennaio. Queste operazioni comporteranno una riprogrammazione dei collegamenti a lungo raggio e regionali, sia nella mattina di sabato che nel pomeriggio di domenica, oltre agli adeguamenti previsti durante l’interruzione tra Rifredi e Campo di Marte.
Durante l’interruzione, è prevista una riprogrammazione dell’offerta ferroviaria, garantendo un treno Alta Velocità ogni ora in ingresso e uscita da Firenze. Per assicurare la continuità dei collegamenti tra le due stazioni, saranno attivate anche corse di autobus.
I sistemi di vendita delle compagnie ferroviarie sono attualmente in fase di aggiornamento e renderanno disponibili tutte le modifiche di orario e percorso a breve.
La viabilità stradale relativa al Ponte al Pino sarà interrotta dalla serata di venerdì 23 gennaio fino alla notte tra domenica 25 e lunedì 26 gennaio.
I lavori sul Ponte al Pino, che connette il centro città con l’area di Campo di Marte, fanno parte di un più ampio programma di miglioramento dell’assetto urbano di Firenze, in totale coordinamento con le istituzioni. I lavori prevedono la demolizione e ricostruzione dell’attuale infrastruttura con un nuovo ponte, più moderno e funzionale, caratterizzato da una maggiore capacità stradale per assicurare livelli di sicurezza e fluidità del traffico. È in progetto anche la realizzazione di una pista ciclopedonale, a sostegno della mobilità sostenibile.
Le fasi successive del cantiere, già pianificate con anticipo e previste nel corso del 2026, comporteranno modifiche temporanee alla viabilità stradale e saranno comunicate in anticipo in coordinamento con il Comune di Firenze.
Fonte: Ferrovie dello Stato Italiane
