È stato inaugurato a Cortona (Ar) un nuovo segmento della variante alla SR71, che si estende dal tratto completato a nord dell’abitato di Vallone (SRT 71 var2) fino al raccordo autostradale RA6 Bettolle – Perugia, permettendo così di deviare il traffico veicolare dai centri abitati lungo il tracciato originale della strada regionale.
Questa nuova infrastruttura, progettata nel 2019 e completata ora, garantirà maggiore sicurezza per gli utenti e contribuirà significativamente a ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico. La variante si sviluppa interamente in rilevato a ovest della linea ferroviaria Roma – Firenze, partendo dalla rotatoria in località Mucchia e terminando allo svincolo di Pietraia, dopo aver superato il torrente Mucchia tramite un nuovo ponte.
“Sono molto soddisfatto – ha dichiarato il presidente Giani – per un’opera importante, realizzata in un tempo ragionevole: 4 anni. Questa strada di grande scorrimento migliorerà la viabilità in un’area chiave per i collegamenti tra Toscana e Umbria. La Regione Toscana ha finanziato l’opera con oltre 20 milioni e siamo pronti a partire con il secondo lotto, che fungerà da tangenziale per Cortona. Spero inoltre che il Governo scelga Rigutino come sito per la stazione dell’Alta Velocità, rendendo questa strada un accesso privilegiato.”
“Oggi è sicuramente una giornata storica per il territorio della provincia di Arezzo e per il Comune di Cortona, ma non solo” – ha aggiunto l’assessore Boni – “Questo intervento, con un investimento complessivo di 20 milioni di euro, con il secondo lotto arriverà quasi a 35 milioni: un investimento significativo della Regione Toscana per la provincia di Arezzo e in particolare per la Val di Chiana. Abbiamo messo in sicurezza una strada che ha sofferto a lungo a causa del grande traffico e dei numerosi incidenti” – ha sottolineato Boni – “e tra pochi giorni procederemo con l’affidamento della gara per il lotto successivo, che completerà l’infrastruttura.”
L’intervento ha comportato la realizzazione di 3 rotatorie, 2 sovrappassi, 5 attraversamenti del reticolo idrografico e la costruzione di complanari che garantiscono continuità alla viabilità locale e l’accesso alle proprietà vicine al tracciato stradale.
Il valore totale dell’intervento è stato di € 20.858.832; la Regione Toscana ha svolto il ruolo di stazione appaltante, mentre i lavori sono stati eseguiti dall’impresa Monaco S.p.A. Sono stati realizzati 5,3 km di viabilità regionale e 2,8 km di viabilità locale. I rilevati sono stati costruiti con materiale riciclato derivante da attività di costruzione e demolizione, per ridurre il consumo di risorse naturali estratte, mentre la pavimentazione è stata realizzata con conglomerato bituminoso a tessitura ottimizzata per diminuire il rumore dei pneumatici.
Ulteriori lavori di finitura nelle zone sottostanti i rilevati saranno effettuati a breve. L’apertura della variante permette infatti di chiudere al transito la strada sottostante, rendendo possibile l’esecuzione in sicurezza dei lavori necessari.
Fonte: Regione Toscana – ufficio stampa
