Questa mattina si è svolta in Provincia una riunione tecnica per fare il punto della situazione sugli interventi in corso al ponte sul torrente Bure, lungo la SP5 Montalese. L’ordinanza di chiusura della strada, attualmente in scadenza per venerdì 28 marzo, sarà prorogata fino al termine dei lavori, pertanto il ponte rimarrà chiuso al transito per tutti gli utenti, compresi i pedoni.
Il ritardo nella riconsegna della struttura è attribuibile all’analisi effettuata su campioni del calcestruzzo, i cui risultati si discostano dai parametri stabiliti dal capitolato. Di conseguenza, si rende necessaria l’esecuzione di ulteriori verifiche per dissipare qualsiasi dubbio riguardante le caratteristiche meccaniche raggiunte durante la fase di esecuzione. In questa fase, è compito del direttore dei lavori gestire la verifica nel rispetto delle normative tecniche vigenti.
Il ritardo nella riconsegna del ponte non solo provoca un evidente disagio ai cittadini, ma impatta anche negativamente sul bilancio dell’amministrazione provinciale. Quest’ultima è costretta a sostenere nuove spese per il trasporto pubblico locale, che hanno già superato i cento mila euro dalla chiusura della struttura avvenuta lo scorso ottobre. A questo si aggiungono i costi per la risistemazione di Via Soprabure, che ora è sottoposta a un incremento di traffico in quanto alternativa alla chiusura del ponte.
“La situazione è motivo di profondo rammarico,” ha dichiarato la consigliera delegata alla viabilità, Lisa Amidei. “La mancata riapertura del ponte causa un enorme disagio per i residenti e per gli utenti della strada, oltre a gravare sull’amministrazione che deve reperire risorse aggiuntive per affrontare nuove e significative spese. È urgente risistemare Via Soprabure, che versa in condizioni disastrose a causa del traffico elevato, e trovare fondi per il rifinanziamento del trasporto pubblico locale, il cui costo ammonta a oltre diecimila euro al mese. Stiamo predisponendo una disposizione di servizio per il direttore dei lavori, richiedendo la consegna, a breve, di un piano delle attività con un cronoprogramma dettagliato. La nostra speranza è di evitare l’insorgere di ulteriori ostacoli per completare le fasi finali di impermeabilizzazione, asfaltatura e installazione delle barriere.”
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