ROMA (ITALPRESS) – Dopo quaranta anni di storia e sei milioni di unità vendute, la Nissan Micra, ora alla sesta generazione, si presenta nel mercato europeo in versione 100% elettrica. Il tanto atteso ritorno della Micra segna una svolta significativa per il marchio giapponese. Progettata presso il Nissan Design Europe a Londra, la nuova Micra ha proporzioni robuste: alta meno di un metro e mezzo, larga 1,7 metri e lunga quasi quattro, si caratterizza come una city car simile a un mini SUV. Abbandonando le linee precedenti, si presenta con un design distintivo, caratterizzato da passaruota accentuati e un baricentro basso, conferendo un aspetto dinamico più simile a quello di un SUV piuttosto che a una tradizionale compatta. Le luci anteriori e posteriori, ispirate alla terza generazione, lampeggiano per dare il benvenuto quando il guidatore si avvicina con la chiave. I cerchi in lega da 18” donano un tocco sportivo e sono inclusi di serie. La carrozzeria è disponibile in sei colori metallizzati, con l’opzione di un tetto nero che consente ai clienti di creare 14 diverse combinazioni cromatiche. Il bagagliaio offre una capacità standard di 326 litri, espandibile fino a 1106 litri abbattendo i sedili posteriori. Nonostante le dimensioni compatte, la Micra è progettata per massimizzare funzionalità e spazio interno. Al centro dell’esperienza di guida ci sono due display digitali: un quadro strumenti da 10,1” e un secondo display touchscreen centrale, sempre da 10,1”, dedicato alla navigazione e all’infotainment.
Dal punto di vista tecnico, la nuova Micra offre due varianti di batteria per soddisfare diverse esigenze: una da 40 kWh che assicura un’autonomia di 317 km e una potenza di 90 kW, e un’altra da 52 kWh che estende l’autonomia a 416 km e fornisce 110 kW di potenza. Il peso della vettura è mantenuto contenuto, variando tra i 1400 kg per la versione con batteria più piccola e i 1524 kg per quella più grande. Stabilità e maneggevolezza, testate a Rotterdam e dintorni, sono garantite dal posizionamento del pacco batterie nella parte bassa della piattaforma. Sono disponibili quattro modalità di guida: comfort, eco, sport e personale con luci ambientali coerenti. La Micra integra anche soluzioni tipiche di veicoli di segmento superiore. Le sospensioni anteriori sono a montanti indipendenti con ammortizzatori passivi, mentre quelle posteriori adottano una configurazione multilink, assicurando maneggevolezza elevata e comfort di guida notevole. L’aspetto tecnologico rappresenta uno dei punti di forza del nuovo modello.
La vettura comprende la suite Google completa, inclusa Google Maps per la navigazione, Google Assistant e accesso diretto a Google Play. Tramite l’app NissanConnect Services, è possibile gestire diverse funzioni da remoto, come il monitoraggio dello stato di carica, la localizzazione precisa dell’auto e il controllo della temperatura interna dell’abitacolo. Una caratteristica distintiva è la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), che consente di utilizzare l’energia immagazzinata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni. La guida è facilitata dalla tecnologia Nissan e-Pedal, che consente al conducente di accelerare e rallentare con un solo pedale, migliorando l’efficienza e l’esperienza di guida in ambito urbano. La sicurezza è assicurata da un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida di secondo livello. La vettura è dotata del ProPilot Assist, un sistema che include il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e la fondamentale funzione di frenata di emergenza. Inoltre, vi sono altri sistemi avanzati come l’avviso di angolo cieco e l’allerta di uscita sicura per i passeggeri. Una telecamera interna monitora il guidatore, emettendo un allerta acustica se il conducente distoglie lo sguardo dalla strada. La Micra Engage da 40 kWh è offerta a un prezzo d’ingresso di 18.500 euro, e la Micra Evolve da 52 kWh a 25.400 euro, con incentivi statali inclusi.
Foto: ufficio stampa Nissan Italia
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