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“Una significativa accelerazione alla ricerca e all’innovazione nei settori della mobilità e quindi agli investimenti produttivi, per affrontare la transizione industriale ed energetica nel momento cruciale in cui le case automobilistiche rivedono le loro strategie industriali per rispondere più efficacemente alle sfide del mercato e della concorrenza asiatica. Risorse specifiche per il settore, in aggiunta a quelle già destinate al Piano Transizione 5.0, che prevede un finanziamento triennale di 9,8 miliardi di euro per l’innovazione digitale e l’efficienza energetica del sistema industriale”, dichiara il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, in collaborazione con il Mef e gli altri ministeri coinvolti, Mase e Mit.
“Nella riunione del CdM di ieri abbiamo anche concordato di ripristinare, già nel prossimo mese di luglio, le risorse equivalenti a 251 milioni di euro che erano state allocate, per esigenze di bilancio, alla copertura del decreto-legge per contrastare l’aumento dei prezzi dei carburanti e a sostegno delle imprese del settore autotrasporto” – aggiunge Urso. “Le nuove risorse, già identificate, si aggiungeranno quindi a quelle già destinate al comparto con questo provvedimento, aumentando l’importo totale.”
“L’obiettivo è supportare la transizione, con uno sforzo supplementare a favore di un settore che si trova ad affrontare la sfida più ardua, rafforzando il ruolo dell’Italia nel cuore dell’industria europea dell’automobile, mentre siamo impegnati in UE a guidare il ‘fronte delle riforme’, con la revisione del Regolamento CO2 sulle automobili e con l’Industrial Accelerator Act, che introduce finalmente il principio del Made in Europe”, evidenzia il ministro.
In particolare, con questo DPCM, oltre il 70% delle risorse sarà dedicato ad Accordi per l’innovazione, rivolti a progetti di ricerca, sviluppo e innovazione, Contratti di sviluppo e Mini Contratti di sviluppo, un nuovo strumento più adattabile agli investimenti delle PMI del settore automotive. “Un piano strutturale” – continua Urso – “che mira a sostenere la trasformazione della filiera, dalla componentistica ai nuovi sistemi di mobilità, fino alle tecnologie più avanzate per veicoli sostenibili, connessi, autonomi e sicuri. “È la direzione che abbiamo indicato fin dall’inizio, spostando l’asse dai sussidi al mercato per sostenere gli investimenti delle imprese, con strumenti mirati a sviluppo, ricerca, innovazione, riconversione produttiva e crescita industriale”, conclude il ministro.
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