La Defender Dakar D7X-R è dotata di aggiornamenti significativi, come una carreggiata più ampia, un’altezza da terra superiore, sospensioni innovative e un sistema di raffreddamento migliorato per affrontare terreni e condizioni atmosferiche sfidanti. Rimanendo conforme ai rigorosi regolamenti della categoria “Stock”, questo modello è fortemente basato sulla Defender OCTA di produzione. Le scocche della Defender Dakar D7X-R vengono assemblate presso l’avanzato stabilimento JLR di Nitra, in Slovacchia, utilizzando la medesima robusta architettura D7x e operando con lo stesso schema di trasmissione della Defender OCTA, la più potente mai prodotta. Il veicolo è alimentato dallo stesso motore V8 4,4 litri biturbo, che rimane invariato meccanicamente e usa un carburante sostenibile avanzato.
“Siamo di fronte a una sfida epica, sia per gli uomini che per le macchine, e non vediamo l’ora di iniziare. Defender è l’auto ideale per la Dakar e il World-Rally Raid Championship, e la D7X-R ha dimostrato prestazioni straordinarie nei test. Sebbene il nostro obiettivo sia chiaramente rendere competitivi tutti e tre i nostri piloti, completare la Dakar è già un grandissimo traguardo: non sottovalutiamo la complessità di quest’avventura. Grazie alla Defender Dakar D7X-R, alla nostra eccezionale squadra di piloti e al sostegno dei partner ufficiali e fornitori, siamo pronti!” ha affermato Ian James, Team Principal di Defender Rally.
foto: ufficio stampa JLR Italia
