È in procinto di essere firmato l’accordo di programma tra il Comune di Firenze e la Regione Toscana per la realizzazione della viabilità collegata alla linea tranviaria 4.1 “Leopolda-Piagge”. Il via libera è stato dato con l’approvazione del testo dell’intesa, redatto di concerto tra i due Enti, che definisce modalità e tempistiche per l’erogazione dei fondi già assegnati dalla Regione per il primo lotto della strada Pistoiese-Rosselli e il parcheggio scambiatore all’Indiano. La Regione investirà 30 milioni di euro – un milione nel 2026, 15 milioni nel 2027 e 14 milioni nel 2028 – per finanziare due progetti viari legati alla tranvia.
Il primo intervento (Lotto A1) riguarda il primo tratto della strada Pistoiese-Rosselli, che va dalla Manifattura Tabacchi (quindi le Cascine) al Barco: una viabilità che rappresenta un’alternativa al viale dell’Aeronautica e servirà l’area tra via Pergolesi e via Boito. Il costo stimato è di 16,7 milioni di euro e l’obiettivo è di completarla in contemporanea con la linea tranviaria Leopolda-La Piagge per ottimizzare le operazioni di cantiere. Il secondo intervento (Lotto 2), finanziato con i fondi regionali, riguarda il nuovo parcheggio scambiatore allo svincolo dell’Indiano, con la strada di accesso verso via Piemonte e il viadotto, oltre a un collegamento pedonale alla fermata del tram “Indiano” della linea 4.1. Il costo previsto è di 17,3 milioni di euro. In totale, l’investimento per i due progetti ammonta a 34 milioni di euro: 30 provenienti dall’accordo di programma e 4 sempre da fondi regionali di una precedente linea di finanziamento.
Il Comune contribuirà, con risorse proprie e di RFI, con altri due interventi dello stesso pacchetto, ovvero i successivi lotti della Pistoiese-Rosselli (Lotto 1B Barco-Vespucci e Lotto 1C Vespucci-Pistoiese) e la viabilità delle Piagge, per un ulteriore importo di circa 30 milioni di euro.
“Con questo finanziamento straordinario di 30 milioni di euro da parte della Regione, che si aggiunge a 4 milioni già stanziati in precedenza – spiega il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani – la Regione Toscana ribadisce il proprio impegno a trasformare in chiave sostenibile la mobilità urbana. L’asse Le Piagge-Manifattura Tabacchi non è solo una strada, ma un nodo strategico e complementare alla nuova linea tramviaria 4.1. Grazie alle risorse della Regione e all’accordo con il Comune di Firenze che firmiamo a breve, potremo garantire un’effettiva fluidificazione del traffico in un’area cruciale, riducendo l’impatto ambientale e migliorando i collegamenti tra la Piana e il resto della città.”
“La linea tranviaria Leopolda-Piagge prende forma anche attraverso le opere ad essa collegate – dichiara la sindaca Sara Funaro -. Questo accordo rappresenta un passaggio fondamentale perché mette a disposizione le risorse necessarie per realizzare un sistema di mobilità sempre più integrato. La Leopolda-Piagge è un progetto che supera la realizzazione dell’infrastruttura tranviaria: implica la riqualificazione urbana, nuove connessioni tra i quartieri, servizi più accessibili e una migliore qualità della vita per i cittadini. Questo accordo conferma il valore della collaborazione tra istituzioni che condividono una visione comune del futuro di Firenze. Ringrazio il presidente Giani e la Regione Toscana per questo importante lavoro comune. Continueremo a investire in infrastrutture e servizi che rendono Firenze una città sempre più connessa, accessibile e sostenibile, capace di rispondere sempre meglio ai bisogni delle persone.”
“La nuova viabilità di collegamento – afferma l’assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni – permetterà di riorganizzare i flussi di traffico intorno al fosso Macinante e all’area di Ponte all’Indiano. Il nostro obiettivo è minimizzare i disagi e costruire una rete di trasporto pubblico integrata ed efficace che favorisca scambi tra veicoli privati, bus, treni e tram.”
“Dopo l’avvio del lotto 0 delle opere preliminari, questo rappresenta un ulteriore passo concreto verso il completamento della rete tranviaria Leopolda-Le Piagge – sottolinea l’assessore comunale alla mobilità, viabilità e tranvia Andrea Giorgio –. Non si tratta solo di un finanziamento, ma di opere destinate a cambiare la viabilità di un intero quadrante della città: la nuova strada Cascine-Barco allevierà il traffico all’interno del Parco delle Cascine, mentre il parcheggio scambiatore all’Indiano offrirà una risposta reale a chi arriva in auto e desidera lasciarla per proseguire con il tram. Ringraziamo la Regione per il sostegno offerto per queste opere fondamentali per Firenze e non solo. Continueremo a collaborare affinché l’intera rete e le opere connesse siano completate al più presto, in quanto rappresentano una risposta concreta in termini di mobilità sostenibile e un’opportunità preziosa per trasformare e modernizzare la città.”
Fonte: Regione Toscana – Ufficio Stampa
