Le immatricolazioni delle vetture ibride-elettriche hanno raggiunto il 36,6% del mercato, rimanendo la scelta principale per i consumatori europei. Nel contempo, la quota di mercato combinata dei veicoli a benzina e diesel è scesa al 29%, rispetto al 37,5% dell’anno precedente. Nei primi otto mesi del 2026, sono state registrate 1.641.333 nuove auto elettriche a batteria, corrispondenti al 21,7% del mercato UE.
Tre dei quattro principali mercati UE, che insieme costituiscono il 64% delle immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno mostrato una significativa crescita: Francia (+74,2%), Germania (+53,1%) e Danimarca (+40,9%). Entro la fine di agosto, le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 18,6%, subendo cali rilevanti in tutti i mercati europei principali. La Francia ha registrato il calo più accentuato, con una riduzione dei volumi del 35,8%, mentre anche altri mercati chiave hanno visto perdite a doppia cifra: Spagna (-18,5%), Germania (-21,9%) e Italia (-16,7%).
