Questa mattina si è svolto il primo tavolo istituzionale di discussione sulla linea ferroviaria ‘Tirrenica’ Pisa-Roma. L’incontro, avvenuto in video conferenza, è parte di un ampiamente articolato processo di dialogo tra la Regione Toscana, enti locali, comitati di pendolari, consiglieri regionali del territorio e gestori della linea e del servizio ferroviario, guidato dall’assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture Filippo Boni. L’obiettivo è quello di creare spazi di confronto, concertazione e monitoraggio dei servizi sul territorio coinvolgendo tutti gli attori interessati al servizio ferroviario regionale.
“Iniziamo un dialogo – ha dichiarato l’assessore Boni – che continuerà, anche attraverso incontri di persona, nei prossimi mesi per identificare insieme al territorio le reali necessità e criticità e trovare soluzioni praticabili e condivise. In questo incontro ho particolarmente apprezzato la precisione e lo spirito critico e costruttivo del newly established Comitato dei pendolari, che ha presentato proposte impegnative ma concrete, evidenziando i disagi reali di cittadini, turisti e imprese. Desideriamo lavorare insieme ai pendolari e ai rappresentanti degli enti locali per costruire un servizio quanto più in linea con le reali esigenze del territorio”.
Negli ultimi anni, e in particolare negli ultimi mesi, la linea Tirrenica ha subito numerosi disagi a causa della presenza di diversi cantieri per lavori programmati da RFI e per la gestione di eventi straordinari (crollo di parapetti di ponti, rinvenimento di ordigni bellici, ecc.).
RFI ha evidenziato l’importanza della linea Tirrenica Pisa-Roma, sottolineando il volume di risorse investite per migliorarne le prestazioni. Oltre alla manutenzione ordinaria, fondamentale ma non sempre visibile, sono in atto manutenzioni straordinarie e interventi di upgrading, tra cui un investimento di 80 milioni di euro derivanti dal PNRR per un nuovo sistema tecnologico di gestione della circolazione Ertms, che migliorerà le prestazioni, la sicurezza, la velocità e l’affidabilità.
I rappresentanti del territorio hanno segnalato ritardi nei tempi di percorrenza, bus sostitutivi che lungo la SS1 Aurelia comportano tempi di viaggio molto superiori rispetto al treno, e lo stato di degrado della stazione di Orbetello. Attualmente, la stazione di Orbetello non offre alcun servizio, inclusi i bagni, nonostante sia un punto di riferimento per molte località turistiche e riceva treni di lunga percorrenza nei mesi estivi. RFI ha comunicato che i lavori riprenderanno e che l’intervento di riqualificazione, del valore di 1,7 milioni, dovrebbe essere completato entro fine agosto. Sono stati inoltre menzionati i lavori di miglioramento della sicurezza e dell’accessibilità presso le stazioni di Cecina, Follonica, Livorno centrale. A Orbetello sono già stati effettuati interventi per 4 milioni negli anni precedenti, e ulteriori lavori di adeguamento alle normative europee, di miglioramento della sicurezza e riqualificazione delle aree esterne sono previsti per i prossimi anni, non appena saranno disponibili i finanziamenti.
Il Comitato pendolari ha denunciato i disagi affrontati dal territorio a causa di ritardi, turni persi per i lavoratori, e recensioni negative sui social che danneggiano il turismo. È stata proposta la trasformazione del servizio ferroviario Pisa-Grosseto in Pisa-Orbetello, ripristinando la continuità ferroviaria anche per i 50 km a sud del capoluogo provinciale, e ripristinando i treni della prima mattina sia verso sud che verso nord, oltre a ripristinare il Memorario. È stata evidenziata la pericolosità dei collegamenti in bus lungo la SS Aurelia e si è espresso disappunto riguardo il metodo di calcolo dell’indice di puntualità della linea, che appare eccellente in quanto, secondo i pendolari, sono stati allungati i tempi di percorrenza “incorporando” il ritardo nel tempo di viaggio previsto.
L’assessore Boni ha concluso la riunione programmando un sopralluogo alla stazione di Orbetello per il prossimo 6 agosto, al fine di verificarne le condizioni e, se possibile, svolgere in presenza la seconda seduta del tavolo.
Fonte: Regione Toscana
