La Nuova NEXO, terza generazione di SUV a celle a combustibile di Hyundai, si propone come l’evoluzione dell’ix35 Fuel Cell, il primo veicolo sul mercato con celle a combustibile a idrogeno lanciato nel 2013, e della prima NEXO, presentata nel 2016 con caratteristiche e tecnologie innovative. Questo modello segnala un progresso significativo nel campo della mobilità a idrogeno e della sostenibilità. La sua introduzione riafferma l’impegno di Hyundai verso una strategia di elettrificazione diversificata che include veicoli elettrici a batteria, a celle a combustibile e vari ibridi.
La Nuova NEXO rafforza la posizione di leadership dell’azienda nel settore della mobilità a idrogeno, offrendo efficienza, tempi di rifornimento rapidi e un’autonomia ampliata. Grazie a una nuova architettura, un design rinnovato e un pacchetto tecnologico avanzato, questo modello incarna la visione di Hyundai per una mobilità sostenibile, multi-tecnologica e in grado di rispondere alle vere necessità delle persone.
È il primo modello Hyundai a adottare il nuovo linguaggio stilistico del marchio, Art of Steel, il quale combina solidità, funzionalità ed estetica in un equilibrio perfetto, dove ogni elemento ha una funzione specifica. Le superfici della scocca, scolpite e caratterizzate da tensioni visive, trasmettono immediatamente sensazioni di pulizia e robustezza.
La firma luminosa HTWO, sviluppata esclusivamente per i modelli a celle a combustibile, diamo riconoscimento visivo immediato al veicolo, divenendo parte integrante della sua identità, e conferendo un volto distintivo a questa tecnologia avanzata. Il nuovo processo di verniciatura a tre strati aumenta la percezione di qualità, mentre tonalità come Ocean Indigo Matte e Goyo Copper Pearl riflettono dinamicamente la luce, regalando alla vettura un aspetto in continua evoluzione. Elementi funzionali, come le proporzioni equilibrate e l’aerodinamica curata, insieme ai nuovi cerchi da 18” o 19”, definiscono un’auto moderna e sofisticata.
All’interno, l’abitacolo segue gli stessi principi, reinterpretati con un focus sulla tecnologia intuitiva e sul comfort. Lo spazio è stato ottimizzato per essere arioso, grazie alla plancia ribassata e a un doppio display curvo da 12,3” che unifica la strumentazione e l’infotainment in un unico arco digitale. I materiali sostenibili, abbinati a superfici morbide e rifiniture di alta qualità, creano un ambiente minimalista e accogliente.
Le dimensioni maggiori e le opzioni di regolazione dei sedili migliorano il comfort per tutti gli occupanti. Il bagagliaio, con una capacità di 510 litri, si presta a lunghi viaggi. I sedili Relaxation sono progettati per garantire un’ergonomia ottimale, trasformando ogni viaggio in un momento di relax.
Con la Nuova NEXO, Hyundai sottolinea che la tecnologia è un ecosistema che accompagna naturalmente il conducente in ogni fase della guida. Il sistema di infotainment con doppio display curvo è facile da utilizzare, con grafica di alta qualità e semplicità di navigation. La compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto wireless consente un collegamento immediato a dispositivi personali.
Le funzioni si controllano tramite un’interfaccia snella e intuitiva, riducendo le distrazioni e aggiornandosi tramite tecnologia OTA. Tra le innovazioni spicca la Voice Recognition Generative AI, che consente conversazioni più naturali e contestuali. Il sistema comprende frasi complesse e si adatta al linguaggio dell’utente, attivando numerose funzioni senza distrarre dalla guida. Esso viene affiancato da un Head-Up Display da 12” e dalla Digital Key 2.0, per l’apertura, la chiusura e l’avviamento dell’auto utilizzando smartphone compatibili.
Grazie all’impianto audio Bang & Olufsen con 14 altoparlanti, l’esperienza sonora è elevata. Tecnologie come l’Active Road Noise Control contribuiscono a un abitacolo silenzioso, esaltando la quiete naturale del powertrain a celle a combustibile.
Sul fronte della sicurezza, il pacchetto Hyundai SmartSense comprende funzioni avanzate di assistenza alla guida, garantendo sicurezza e comfort in ogni situazione.
Il cuore tecnologico della Nuova NEXO è la sua avanzata architettura a celle a combustibile, un ulteriore progresso nella mobilità a idrogeno. La nuova cella a combustibile è ottimizzata per l’efficienza termica e la conversione dell’idrogeno in energia, mentre il motore elettrico offre 204 CV (150 kW) e 350 Nm di coppia per una guida fluida e reattiva. L’accelerazione da 0-100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 176 km/h evidenziano la maturità della tecnologia FCEV, combinando la prontezza dell’elettrico con una continuità di erogazione lineare.
Un grande punto di forza è l’eccezionale autonomia: con serbatoi che possono contenere 6,69 kg di idrogeno, la NEXO raggiunge fino a 826 km nel ciclo misto WLTP, posizionandosi tra le auto elettriche a zero emissioni con una delle percorrenze più elevate. Il rifornimento, che richiede circa cinque minuti presso stazioni dedicate, ripristina la praticità di un’auto tradizionale, rendendo l’idrogeno una soluzione versatile e facilmente integrabile anche per utilizzi intensivi.
La nuova generazione offre anche una capacità di traino fino a 1.000 kg, un risultato notevole per un veicolo a celle a combustibile, che testimonia la sua maturità tecnica. Le tecnologie e-Handling e Smart Regenerative System collaborano per adattare la risposta del veicolo alle condizioni stradali, migliorando stabilità e recupero energetico.
In Italia, la Nuova Hyundai NEXO è disponibile in due allestimenti, entrambi ricchi di dotazioni. L’allestimento base, Business, ha un listino di 72.600 euro e prevede cerchi in lega da 18”, fari Full LED Wide Projection, luci a LED, maniglie a scomparsa automatiche e portellone elettrico. La praticità è garantita da specchietti laterali regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, oltre alla funzionalità Vehicle-to-Load, per alimentare dispositivi elettrici sia all’interno che all’esterno dell’auto.
L’abitacolo presenta un ambiente moderno e all’avanguardia: il Cluster SuperVision da 12,3” si integra con il sistema di navigazione touchscreen da 12,3”, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, aggiornamenti OTA, servizi telematici Bluelink®, ricarica wireless per smartphone e porte USB-C dedicate. Il comfort è garantito con climatizzatore automatico bi-zona, volante riscaldabile, sensore pioggia, retrovisore elettrocromico, e sedili anteriori regolabili e riscaldabili, con sedili posteriori abbattibili nella configurazione 60:40.
Il cambio Shift-by-Wire, le palette al volante, il Drive Mode Select e il freno di stazionamento elettrico EPB rendono la guida più facile. In tema di sicurezza, l’allestimento Business comprende un pacchetto Hyundai SmartSense completo, che include la frenata automatica con riconoscimento agli incroci, mantenimento al centro della corsia, Cruise Control Adattivo con Stop & Go, monitoraggio dell’angolo cieco, e il Surround View Monitor per una visibilità a 360°. Funzionalità aggiuntive includono il Blind-Spot View Monitor, Highway Driving Assist 2.0, Remote Smart Parking Assist, e assistenza al parcheggio anche con sensori posteriori, anteriori e laterali.
Il top di gamma è l’allestimento XClass, con un prezzo di 80.500 euro, offrendo ancora più esclusività. Esteticamente, include cerchi in lega leggera da 19” e dettagli unici, mentre all’interno si avvale di sedili in pelle, ventilati per la parte anteriore e riscaldati anche per quelli posteriori. Il sedile del conducente ha una funzione Memory, con una pedaliera in metallo che evidenzia il carattere premium. In termini tecnologici, l’allestimento XClass include la Digital Key 2.0, un Head-Up Display da 12” e un impianto audio Bang & Olufsen con amplificatore e 14 altoparlanti per un’esperienza sonora coinvolgente.
I clienti che desiderano il massimo della tecnologia possono arricchire ulteriormente la Nuova NEXO con il Tech Pack, disponibile in abbinamento all’allestimento XClass, includendo il tetto panoramico, specchietti retrovisori digitali, retrovisore interno digitale e sedili Relaxation per i posti anteriori.
foto: ufficio stampa Hyundai Italia
